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名刺の管理は​​、モバイル端末

名刺管理といえば、以前のファイルに名刺を一枚一枚捨て、リストの作成可能性などをしていましたが、今では携帯電話やスマートフォンなどのモバイル端末への写真や、スキャナで読み込んで整理することができます。名刺のデータを取得し、自動的に会社名や氏名、連絡先などを確認して、リスト化する名刺管理機能がついたものもあります。
名刺の管理は​​、サラリーマンの場合きちんとしたいものですね。ただの紙のことで考えている人はいないと思いますが、扱い方に注意が必要でしょう。人の考えをどのように受け入れるかがカギになるでしょう。名刺管理の重要性をアピールしていきたいと考えています。名刺ほどの出会いがあるということですね。
　スバル（富士重工業）は6月28日、7人乗りワゴン「エクシーガ」を改良し、発売した。今回の改良は、新デザインのフロントグリルやヘッドライト、パドルシフトやオートライトなどの仕様装備を採用。グレード展開を変更し、シンプルなラインアップとした。価格は、199万5000円〜315万円。

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　エクステリアにおいては、フロントグリルと、横方向に流れるような新形状のヘッドライトを組合せ、ワイド感を強調。ボディーカラーに、アイスシルバー・メタリックと、スカイブルー・メタリックを新採用した。

　インテリアでは、ダークシルバー色の加飾パネルや、立体感のある織り目が特長の新シート表皮、インストルメントパネル上面に、しっとりとした肌触りのソフトフィール塗装などを採用し、新デザインのスポーツルミネセントメーターを2.0i-S、2.5i-S、2.0GTに標準装備している。

　そのほか、オートライト機能とパドルシフトを2.0i-S、2.5i-S、2.0GT、2.0GT EyeSightに標準装備とした。なお、エクシーガをベースとした福祉車両「トランスケアウィングシートリフトタイプ」を設定し、同日発売した。


【Car Watch,谷川 潔】


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【2010年8月4日】スバル、「エクシーガ」をマイナーチェンジ


　市川ソフトラボラトリーは28日、「SILKYPIX Developer Studio Pro5 RC版」の最新版を公開した。バージョン番号は5.0.2.3。

　更新内容は以下の通り。

露出やHDRと黒レベルの操作によって、黒レベルを高くすると明るくなる場合がある問題の修正
色域外警告で網の目もしくは格子状の点で表示される事がある問題への対処がVer.5.0.2.2で足りなかったため、さらに修正
一部の機種でHDRを編集するとアプリケーションエラーになる問題の修正
表示設定でプレビュー表示方式を「簡易現像結果のみを高速に表示する」にした場合、ヒストグラムのRGBマーカーやステータスバーの色情報の表示が正しく動作しない事がある問題の修正
フォルダ履歴で存在しないフォルダを選択した場合に、エラーメッセージを出すよう修正
X3Fでのダイナミックデフォルトのパラメータを調整
RAFでミックス光補正をかけると、エラー画像状態になる事がある問題を修正
1コマ現像画面で、プレビュー表示状態とピクセルサイズの指定のサイズの組み合わせによってアプリケーションエラーになる事がある問題の修正
フォルダの選択で新しいフォルダを作成すると、デスクトップにフォルダが作成されてしまう事がある問題の修正
SILKYPIX Developer Studio Proからの設定系テイストの引き継ぎの機能を追加
NR処理を改善
その他細かな問題の修正

　SILKYPIX Developer Studio Pro5 RC版は、製品版の発売に先駆け公開する製品候補版。製品版はダウンロード版を7月4日に2万7,000円で発売予定。従来バージョンのユーザーに向けたライセンス販売も1万1,000円から用意する。対応OSはWindows XP/Vista/7。Mac OS版は引き続き準備中としている。


【デジカメ Watch,武石修】

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　［ベルリン／パリ　２７日　ロイター］　関係筋によると、中国政府は温家宝首相の２８日のベルリン訪問に合わせて、エアバス機を大量発注する可能性がある。ただ、欧州便を運航する航空会社を対象とした欧州連合（ＥＵ）の二酸化炭素（ＣＯ２）排出規制をめぐる中国とＥＵの対立が契約成立の見通しを不透明にしている。

　同関係筋によると、ベルリン訪問に向けて話し合われたあるシナリオでは、中国のリース会社はエアバスの旅客機Ａ３２０を６２機発注する可能性がある。表示価格に基づくと、取引額は約５０億ドルの見通し。

　ただ、他の関係者は、契約の種類と金額は２７日夜時点で最終決定されていないと明らかにしている。

　欧州の航空防衛大手ＥＡＤＳ＜EAD.PA＞傘下のエアバスはコメントを拒否した。

　中国政府は、先週のパリ航空ショーで、航空分野を含めたＥＵのＣＯ２排出規制への不満からエアバスの大型旅客機Ａ３８０を１０機（総額３８億ドル）発注する発表を延期したと業界筋が明らかにしている。

　ＥＵは来年から欧州の排出権市場に世界の航空会社を含める計画で、欧州便を運航するすべての航空会社に対し、一定の上限を超えて排出したＣＯ２について、１トンごとに排出許可証を購入することを義務づける。

　これに対し、国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）は制度案を非合法的だと批判。ドイツのルフトハンザ航空＜LHAG.DE＞など業界各社は、中国はＥＵがこの計画を推し進める場合に報復措置に出る可能性をちらつかせたと訴えている。

　中国がＡ３８０の発注を見送るなか、航空会社のＣＯ２排出規制をめぐる対立がＡ３２０の発注に影響するかどうかが注目される。

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